綠聯(lián)凈化技術(東莞)有限公司歡迎您!主要產品有黑煙凈化器、干式凈化器、尾氣凈化器等各類產品供您選擇
服務熱線:
傳真:0769-2289 9811
手機:18925574911
郵箱:market@leelool.com網址:www.sxnuantong.com
地址:廣東省東莞市松山湖園區(qū)新竹路7號1棟102室
品牌:綠聯(lián)凈化Leelool | 加工定制:是 |
型號:L-DEZS系列 | 處理氣量:5L-160L |
重量:100-640kg | 濾芯數量:根據實際需求配置 |
技術:自主研發(fā),zhuanli產品 | 過濾載體:第三代合金金屬絲濾芯 |
用途:柴油發(fā)電機組尾氣黑煙治理 | 濾芯特點:積碳飽和后,可直接水洗,反復利用 |
凈化率:95%以上 | 售后服務:1小時內迅速響應,12小時可到現場 |
關鍵詞:集裝箱型,柴油發(fā)電機,黑煙凈化器,尾氣干式凈化器
綠聯(lián)凈化Leelool的主營產品柴油發(fā)電機組黑煙凈化器,可匹配國內外主流品牌柴油發(fā)動機,包括康明斯Cummins,安特優(yōu)mtu,卡特彼勒CAT,鉑金斯Perkins,沃爾沃Volvo,三菱重工MITSUBISHI,斗山Doosan,科克Googol,威曼VMAN,濰柴,玉柴,上柴,濟柴,通柴,無動等。根據發(fā)動機排氣量的大小選型,基于實際情況達到滿意的治理效果?!?strong>非標定制】處理發(fā)動機尾氣排量100升以內的合金金屬干式黑煙凈化器,可匹配 MTU 20V400系列、康明斯QSK95系列發(fā)動機、科勒4500系列發(fā)動機、科克QTA5400系列發(fā)動機。
影響黑煙凈化器效率和后期維護的因素主要有兩點:濾芯的材質和濾芯的結構。濾芯的結構主要包括:濾芯兩端的焊接方式和濾材的折波深度。綠聯(lián)凈化金屬濾芯采用釬焊工藝,保障濾芯在使用過程中受到高溫高壓氣流的沖擊下不易變形;折波深度達到4.5-5厘米,市場上常見的是2-3厘米。折波工藝的好壞影響了折波深度,折波深度決定了濾芯的吸附能力。
綠聯(lián)凈化L-DEZS系列重型柴油機尾氣干式顆粒物捕集器是由綠聯(lián)凈化技術(東莞)有限公司技術團隊采用國際先進的吸附及催化氧化工藝,潛心自主研發(fā)并擁有全部知識產權的新型柴油機尾氣處理裝置,屬于第三代柴油機黑煙凈化器。通過多組金屬DPF載體并聯(lián)組成柴油機尾氣顆粒捕捉器,采用卡扣固定可抽出單元式設計,當堵PM碳顆粒物塞造成高背壓時,由電子壓力傳感器感知壓力信號傳送給電控系統(tǒng)報警并打開旁通,可以靈活抽出過濾單元進行水洗再生,工作時不消耗任何能源。具有處理效率高、開機被壓小、堵塞時間長、再生清理方便快捷、直接吊裝安裝方便、全身采用不銹鋼使用壽命長、具有降噪功能、無電能損耗、自動旁通報警安全系數高等優(yōu)點。
綠聯(lián)凈化第三代干式黑煙尾氣凈化器箱體采用409不銹鋼,旁通采用耐高溫防雨蝶閥,濾芯采用合金金屬絲濾芯,永不生銹。進出口采用國標法蘭,配有4片法蘭片和對應螺母,便于直接安裝。適用于銀行、機場、數據中心、支維中心、醫(yī)院、學校、地產、測試房、租賃機組等等柴油發(fā)電機組尾氣黑煙凈化處理,經過處理后,最終尾氣處理效果滿足《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996二級,煙氣黑度達到林格曼黑度1級以下,符合國家排放標準。
綠聯(lián)凈化Leelool現已承接包括中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、中國人民銀行、騰訊、華為、西南某國際機場、華南某國際機場、北京大興國際機場、中國人壽、北京理工大學、西南某大型數據中心、廣西某國營火電廠、某世界500強中國工廠等國內外知名企事業(yè)單位的內燃機尾氣綜合凈化項目。自2017年來累計完成500+臺套黑煙及氮氧化物治理系統(tǒng)產品安裝運行服務經驗,國內外累計超過500MW+內燃發(fā)電機組黑煙或氮氧化物治理經驗。產品經市場驗證,治理高效且安全有保障;年生產能力5000+臺套大馬力內燃發(fā)動機尾氣后處理產品和系統(tǒng)。
一、顆粒物捕集器(黑煙凈化器)結構 綠聯(lián)凈化L-DEZS系列合金金屬顆粒物捕集器由合金金屬濾芯單元、不銹鋼箱體、旁通管道及控制單元組成。此系列產品可有效處理大馬力柴油發(fā)動機尾氣中的顆粒物,具有安裝尺寸小、吊裝便捷、運行安全、開機背壓小及拆卸清理便捷等特點,擁有一定的降噪消音效果;同時后期清洗維護的成本低。 | |
二、合金金屬濾芯單元介紹 1、核心過濾材質——合金金屬絲 濾芯單元是由合金金屬絲經特殊工藝制成的金屬過濾層,多層疊加并經獨特技術zhuanli設計而成。單個濾芯單元的合金金屬絲過濾面積達1.3m2,煙氣處理能力4-5L,可直接用自來水進行沖洗,耐高溫、不氧化、不生銹。 | |
2、合金金屬濾芯單元 合金金屬濾芯單元選用的合金金屬絲是經特種工藝制造而成,處理材料作為載體并聯(lián)組成柴油機尾氣顆粒捕集器??酃潭沙槌鰡卧皆O計,自動旁通監(jiān)控報警系統(tǒng),可以靈活抽出過濾單元進行水洗再生,工作時不消耗任何能源,具有處理效率高、開機被壓小、堵塞時間長、再生清理方便快捷、直接吊裝安裝方便、自動旁通報警安全系數高等優(yōu)點。可以有效去除柴油發(fā)電機組尾氣中的黑煙顆粒(PM)。 | |
三、顆粒物捕集器(黑煙凈化器)工作原理 如上述原理圖,當發(fā)動機排放的尾氣進入顆粒物捕集器箱體后,廢氣充滿整個箱體,廢氣從濾芯各面進入合金金屬疊層,碳顆粒物被攔截在金屬碟片上,過濾后的尾氣從濾芯單元中心流出,進入到后方氣體導流槽,隨后排出,達到發(fā)動機尾氣中顆粒物的治理。 |
(黑煙凈化器監(jiān)控電控箱) | (電子壓力傳感器) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
顆粒物捕集器的控制單元由壓力傳感檢測系統(tǒng)、旁通系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成; 1、壓力傳感檢測系統(tǒng):電子壓力傳感器選用高精度、高穩(wěn)定性擴散硅壓力敏感芯片,通過可靠性的放大電器,將被測的壓力數值轉換成精準的電信號。高質量的傳感器、精湛的封裝技術以及完善的裝配工藝確保壓力檢測的質量和性能,信號轉換精準。 2、旁通系統(tǒng):凈化器包含旁通管、耐高溫電磁閥、配合壓力檢測系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。當顆粒物捕集器內部因積碳過多而達到預先設定背壓限值時,控制單元控制耐高溫電磁閥會自動打開旁通,確保機組正常運行。當發(fā)電機組停機冷卻后,可以靈活抽出濾芯單元,自來水沖洗即可完成積碳的清理。 3、控制系統(tǒng):為了保障操作人員的人身安全,綠聯(lián)凈化將控制系統(tǒng)的電壓改為24V安全電壓。控制系統(tǒng)根據壓力檢測系統(tǒng)檢測及傳輸的數據,控制旁通系統(tǒng)中旁通閥的工作,保障凈化器在機組上使用過程中的安全。
|