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非道路移動工程機(jī)械(叉車)尾氣治理產(chǎn)品介紹

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非道路移動工程機(jī)械(叉車)尾氣治理產(chǎn)品介紹

2020-08-13 00:00:00
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關(guān)鍵詞:非道路移動機(jī)械,黑煙凈化器,顆粒物捕集器


一、非道路移動機(jī)械適用法規(guī)

 

國家排放法規(guī)《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》:

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二、排氣污染物類型

 

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工程機(jī)械使用的燃料為柴油。尾氣中主要有PM(顆粒物)、CO(一氧化碳)、HC(碳?xì)浠铮Ox(氮氧化物)四類,當(dāng)我們使用柴油品質(zhì)為正規(guī)國V柴油時,燃料中硫含量極低,尾氣中硫化物含量也會很低,是達(dá)到國家排放法規(guī)的。

 

三、綠聯(lián)凈化L-CMZS系列黑煙凈化器介紹

 

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L-CMZS系列黑煙凈化器


綠聯(lián)凈化L-CMZS系列非道路機(jī)械柴油機(jī)用黑煙凈化器結(jié)構(gòu)如上圖所示,主要由金屬水洗濾芯、箱體、安全泄壓閥、壓力傳感器、溫度傳感器、壓力顯示儀表、聲光報警器等組件組成。


3.1、產(chǎn)品介紹


依據(jù)當(dāng)前非道路尾氣凈化處理排放標(biāo)準(zhǔn),非道路工程機(jī)械尾氣凈化處理主要是通過加裝顆粒物捕集器(DPF),燃燒產(chǎn)生的顆粒物(PM)進(jìn)行處理。L-CMZS系列黑煙凈化器的核心元件是金屬濾芯,對尾氣中的顆粒物進(jìn)行物理過濾。凈化器通過多組金屬濾芯并聯(lián)組成,采用可抽出式卡箍固定設(shè)計,外部裝有壓力、溫度傳感器和在線監(jiān)控裝置。


當(dāng)收集顆粒物到一定程度造成過濾器背壓升高,會觸發(fā)報警。這時可以抽出過濾濾芯進(jìn)行清洗再生,其顆粒物去除率高達(dá)90%-98%。過濾器運行和濾芯再生過程無需任何能源消耗。濾芯終身使用,壽命與所匹配的柴油機(jī)相同。綜合成本低、安裝便捷。

 

3.2、產(chǎn)品主要組成部分

 

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①報警器 ②在線監(jiān)控裝置 ③壓力傳感器 ④再生式水洗濾芯

 

 

3.3、產(chǎn)品描述及質(zhì)量保證

 

3.3.1、載體特性:采用合金金屬材料或者306L不銹鋼材料經(jīng)釬焊工藝特制的DPF載體,折波深度達(dá)40-50mm,有效過濾面積大,過濾效率高,金屬濾芯具有耐高溫,遇水不氧化生銹,防腐蝕,超越同類產(chǎn)品,不同于市面上其他采用的簡單疊加不銹鋼金屬網(wǎng)做成的載體;                    


3.3.2、載體參數(shù):單個金屬載體采用行業(yè)獨有的釬焊技術(shù),對應(yīng)發(fā)動機(jī)尾氣處理量出廠標(biāo)定3-5L,疊加金屬載體展開過濾面積大,發(fā)動機(jī)空載初始背壓小。

 

3.4、滿載時間

 

凈化器初始背壓限值設(shè)定為15kPa(可調(diào)),由于不同發(fā)動機(jī)原始排放情況不同,積碳達(dá)到背壓限值時間不等。當(dāng)背壓達(dá)到設(shè)定限值后,電控保護(hù)系統(tǒng)自動開啟旁通閥,同時發(fā)出聲光報警信號,停機(jī)冷卻后拆下濾芯清洗,再生清理的時間取決于發(fā)動機(jī)的運行工況和排放狀況等。

 

3.5、使用壽命

 

凈化器箱體采用不銹鋼精工焊接,濾芯為金屬材質(zhì),尾氣處理和清洗過程不會發(fā)生氧化生銹。

 

3.6、產(chǎn)品安裝

 

過濾器安裝: 對安裝距離沒有特殊要求, 按照簡單, 方便的方式布置過濾器和連接管道。 拆除原車消音器, 采用金屬軟管連接發(fā)動機(jī)排氣管和過濾器總成, 并用卡箍固定, 使用安裝支架將過濾器可靠固定。在過濾器上方安裝壓差傳感器。電氣線路,壓差管路應(yīng)與過濾器、連接管道有效隔離, 以免高溫?fù)p壞

 

3.7、產(chǎn)品維護(hù)

 

隨著顆粒物在過濾器中累積,背壓上升達(dá)到設(shè)定值時監(jiān)控系統(tǒng)報警,即需要對過濾芯進(jìn)行清洗。將發(fā)動機(jī)熄火,等待10分鐘左右讓管路和過濾器冷卻。帶上隔熱手套,松開卡箍,握緊把手將濾芯從過濾器筒體中抽出,用水槍沖洗過濾器芯碟片之間的縫隙,直到流出清水為止,視水壓大小整個清洗過程約為1-3分鐘。清洗后用氣槍將芯體上的殘余水分吹干或自然風(fēng)干后,即可將芯體重新裝回過濾器筒體中以備重新使用。如沖洗后直接使用, 則無需處理殘余水分, 將濾芯裝入過濾器筒體中利用尾氣熱量烘干濾芯。

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